| Phôi: | Ô tô điều hòa không khí mở rộng van | Điểm từ chối: | 1g / năm （R134a） |
|---|---|---|---|
| Tracer Gas: | 10% Heli + 90% Nitơ | Thời gian chu kỳ: | 15 giây / Pc |
| Hệ thống hút chân không: | 2 | ||
| Điểm nổi bật: |
phát hiện rò rỉ heli, thiết bị kiểm tra rò rỉ heli |
||
Hai phát hiện Staons Thiết bị kiểm tra rò rỉ Helium cho van mở rộng ô tô
Thiết bị này có 2 buồng chân không. Người vận hành đặt phôi vào bộ cố định trong buồng chân không, sau đó bật nút và bộ cố định tự động đóng dấu các chi tiết. Sau khi đóng cửa buồng chân không, hệ thống có thể tự động hoàn thành toàn bộ quá trình như phát hiện rò rỉ và cường độ lớn, xả khí, nạp khí heli, phát hiện rò rỉ nhỏ, loại bỏ khí heli, v.v. Độ chính xác cao, vận hành dễ dàng và chu kỳ kiểm tra nhanh khiến hệ thống kiểm tra rò rỉ khí heli của chúng tôi được các nhà sản xuất lõi cảm biến áp suất áp dụng rộng rãi.
Đặc điểm kỹ thuật S
| Phôi |
Van tiết lưu điều hòa ô tô, (phôi thấp hơn 90x90x40mm), Cung cấp 4 bộ cố định phát hiện cho một phôi. |
| Tracer gas | 10% Heli + 90% Nitơ |
| Áp suất khí Heli để chỉ ra rò rỉ | 2.0Mpa |
| Từ chối điểm | 1g / năm (R134a) |
| Thời gian chu kỳ | 15 giây / pc (bao gồm thời gian tải và dỡ phôi) |
| Trạm kiểm tra rò rỉ | Hai trạm, mỗi trạm lắp 2 phôi |
Ứng dụng thiết bị
Theo nguyên tắc cơ bản của phát hiện rò rỉ heli, với heli là khí đánh dấu (thay vì Freon), heli được đổ đầy vào phôi trong buồng chân không, và sau đó máy dò rò rỉ heli có thể phán đoán chính xác và nhanh chóng sự rò rỉ của phôi.
Hệ thống này thích hợp để phát hiện độ kín của van tiết lưu điều hòa ô tô. Nó đảm bảo độ kín hơi của sản phẩm và tránh rò rỉ các chất độc hại (chất làm lạnh).
Đánh giá
Chưa có đánh giá nào.